HD은행, 탄탄한 자본력 바탕으로 견조한 성장세… 새로운 성장 국면 진입
호찌민시개발은행(Ho Chi Minh City Development Joint Stock Commercial Bank, 이하 HD은행, 호찌민증권거래소: HDB)이 2025년 세전이익이 21조3000억동(미화 8억2050만달러)을 넘어섰다고 밝혔다. 이는 전년 대비 27.4% 증가한 수치로 전망치를 웃도는 성과다. 순이익을 포함한 HD은행의 핵심 지표는 은행권 내 최상위 수준을 유지해 이번 실적이 일시적 성과가 아닌 지속 가능한 성장에 기반하고 있음을 보여준다. HD은행은 2025년 4분기에만 순이익 6조5000억동(미화 2억503
하만카돈, 디자인 아이콘의 새로운 시대를 여는 ‘SoundSticks 5’ 출시
라이프스타일 오디오 글로벌 리더이자 삼성전자의 자회사 하만의 하만카돈 브랜드가 세계에서 가장 상징적인 스피커 시스템 중 하나인 하만카돈 SoundSticks(사운드스틱)의 최신 모델 ‘SoundSticks 5(사운드스틱 5)’를 출시한다. 오디오 업계에서 전설적인 실루엣으로 자리 잡은 하만카돈 SoundSticks은 출시 이후 디자인 애호가와 오디오 애호가 모두를 사로잡아 왔다. 이제 하만카돈 SoundSticks 5는 가장 탁월한 사운드와 최고의 연결성을 제공하며 그 유산을 이어간다. 외관 디자인과 기능 모두 업그레이드된 하만카돈
대한항공, AI 챗봇 출시… 생성형 AI로 고객 맞춤형 상담
대한항공은 온라인 고객 상담 서비스 챗봇에 생성형 인공지능(AI)을 도입한 ‘대한항공 AI 챗봇’을 출시했다고 4일 밝혔다. 대한항공 AI 챗봇은 항공사 규정 등 방대한 데이터를 학습한 생성형 AI를 기반으로 한다. 정해진 시나리오에 따라 단순히 정보만 검색해 주는 것이 아니라 고객의 질문 의도를 실시간으로 분석해 원하는 답변을 더욱 정확하게 제공한다. 또한 복잡한 자연어를 인식할 수 있어 고객들이 이전보다 편리하게 상담 서비스를 이용할 수 있을 전망이다. AI 챗봇 이용 시 입력창에 사람과 대화하듯 질문하면 된다. 가령 인천에서
서울교통공사는 1~4호선 120개 전 역사에 설치된 노후 열차정보 안내시스템을 FULL HD급으로 개량해 시인성과 정보 접근성을 높였다고 밝혔다.
서울교통공사는 1~4호선 120개 전 역사에 설치된 노후 열차정보 안내시스템을 FULL HD급으로 개량해 시인성과 정보 접근성을 높였다고 밝혔다.
서울교통공사는 1~4호선 전 역사에 설치된 총 3,790면 규모의 열차정보 안내시스템 개량 사업을 완료했다.
이번 사업은 2008~2010년 설치된 기존 시스템의 노후화에 따른 것으로, 2023년 1호선을 시작으로 약 2년 6개월간 국·시비 지원을 받아 추진됐다. 개량 대상은 승강장 2,926면, 대합실 864면이다.
가장 큰 변화는 화면 품질이다. 기존 대비 밝고 선명한 FULL HD급 화면을 적용해 열차 도착 시간과 운행 정보의 가독성이 크게 개선됐다.
또 과거에는 서울 명소 안내 등 공익 광고성 정보가 함께 표출됐으나, 개량 이후에는 열차 운행정보 위주로 화면을 구성해 승객의 정보 인지 속도를 높였다. 공익 광고는 별도 광고면을 활용해 제공할 예정이다.
교통약자를 위한 개선도 병행됐다. 시청역 등 9개 역사 19개소에는 엘리베이터 외부 전면과 승강장 내 시야 확보가 어려운 지점에 모니터를 추가 설치했다. 기둥이나 천장 상부 구조물로 열차정보 확인이 불편했던 공간에도 안내 화면을 보강해 접근성을 높였다.
공사는 이번 개량을 계기로 노후화로 장애가 증가한 5~8호선에도 단계적 개선을 추진할 계획이다. 국·시비 예산 확보를 통해 열차 안내 서비스의 접근성과 안정성을 지속적으로 높인다는 방침이다.
한영희 서울교통공사 기획본부장(사장 직무대행)은 ‘이번 개량은 일반 이용객은 물론 교통약자까지 고려한 개선이라는 점에서 의미가 크다’며 ‘남은 노후 시스템도 순차적으로 개선해 모두가 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 역사 환경을 만들겠다’고 말했다.