HD은행, 탄탄한 자본력 바탕으로 견조한 성장세… 새로운 성장 국면 진입
호찌민시개발은행(Ho Chi Minh City Development Joint Stock Commercial Bank, 이하 HD은행, 호찌민증권거래소: HDB)이 2025년 세전이익이 21조3000억동(미화 8억2050만달러)을 넘어섰다고 밝혔다. 이는 전년 대비 27.4% 증가한 수치로 전망치를 웃도는 성과다. 순이익을 포함한 HD은행의 핵심 지표는 은행권 내 최상위 수준을 유지해 이번 실적이 일시적 성과가 아닌 지속 가능한 성장에 기반하고 있음을 보여준다. HD은행은 2025년 4분기에만 순이익 6조5000억동(미화 2억503
하만카돈, 디자인 아이콘의 새로운 시대를 여는 ‘SoundSticks 5’ 출시
라이프스타일 오디오 글로벌 리더이자 삼성전자의 자회사 하만의 하만카돈 브랜드가 세계에서 가장 상징적인 스피커 시스템 중 하나인 하만카돈 SoundSticks(사운드스틱)의 최신 모델 ‘SoundSticks 5(사운드스틱 5)’를 출시한다. 오디오 업계에서 전설적인 실루엣으로 자리 잡은 하만카돈 SoundSticks은 출시 이후 디자인 애호가와 오디오 애호가 모두를 사로잡아 왔다. 이제 하만카돈 SoundSticks 5는 가장 탁월한 사운드와 최고의 연결성을 제공하며 그 유산을 이어간다. 외관 디자인과 기능 모두 업그레이드된 하만카돈
대한항공, AI 챗봇 출시… 생성형 AI로 고객 맞춤형 상담
대한항공은 온라인 고객 상담 서비스 챗봇에 생성형 인공지능(AI)을 도입한 ‘대한항공 AI 챗봇’을 출시했다고 4일 밝혔다. 대한항공 AI 챗봇은 항공사 규정 등 방대한 데이터를 학습한 생성형 AI를 기반으로 한다. 정해진 시나리오에 따라 단순히 정보만 검색해 주는 것이 아니라 고객의 질문 의도를 실시간으로 분석해 원하는 답변을 더욱 정확하게 제공한다. 또한 복잡한 자연어를 인식할 수 있어 고객들이 이전보다 편리하게 상담 서비스를 이용할 수 있을 전망이다. AI 챗봇 이용 시 입력창에 사람과 대화하듯 질문하면 된다. 가령 인천에서
서울시 공공자전거 ‘따릉이’가 정식 운영 10주년을 맞아 누적 이용 2억5천만건을 돌파했다. 시는 장시간 이용 수요에 대응해 오는 13일부터 ‘3시간권’을 새로 도입한다고 밝혔다.
서울시 따릉이
서울시에 따르면 2015년 10월 정식 운영을 시작한 따릉이는 올해 9월 기준 누적회원 506만 명, 누적 이용 2억5,017만 건을 기록했다. 지난해 이용 건수는 4,385만 건으로 10년 전(11만3천 건)에 비해 400배 증가했다. 서울시민 1명당 25번씩 이용한 셈이다.
이용 패턴을 보면 평일은 출퇴근 시간대(07~09시, 17~19시)에 절반가량(44.3%)이 집중됐고, 주말은 오후(13~18시)에 41.9%가 몰렸다. 심야시간(00~06시)에도 8~10% 수준의 이용률을 보이며 대중교통 운행 중단 시간대 이동수단 역할도 했다.
서울시는 10주년을 맞아 13일부터 ‘따릉이 3시간 이용권’을 새로 출시한다. 현행 일일권(1시간 1,000원, 2시간 2,000원)에 이어 도입되는 3시간권은 반납·재대여 번거로움을 줄이기 위한 조치다. 시는 “한강과 공원 등에서 장시간 이용하는 시민·관광객 수요를 반영했다”고 설명했다.
앞서 지난 4월 도입된 ‘가족권’도 주말 여가활동을 중심으로 인기를 얻고 있다. 4~9월 이용건수는 약 3만건으로, 78%가 주말에 집중됐다. 이용 장소는 월드컵공원, 서울숲, 올림픽공원 등으로, 가족 단위 시민들의 도심 레저 활동에 활용되고 있다.
외국인 이용도 빠르게 늘었다. 올해 1~9월 외국인 이용 건수는 5만 599건으로, 2019년 동기 대비 2.5배 증가했다. 여의나루역, 서울숲, 뚝섬한강공원 등 주요 관광지 인근 대여소가 상위권을 차지했다.
서울시는 안전성 확보를 위해 자전거 프레임을 L자형에서 탑튜브형으로 교체하고, 체인가드 설치를 추진 중이다. 올해 말까지 1만6천대에 체인가드를 부착하고, 2030년까지 전체 따릉이에 확대할 계획이다. 또한 ‘핸드그립 미끄럼방지’, ‘보강 타이어’, ‘야간 반사테이프 바구니’ 등 부품을 개선했다.
정비 효율성을 높이기 위해 서울시설공단 외에도 민간 정비점포(80개소)와 자활센터(2개소)를 포함한 협력망을 운영 중이다. 폐기 자전거에서 안전성이 확보된 부품을 재활용해 지난해 약 2억4천만원의 비용을 절감하기도 했다.
한편 시는 출퇴근 시간대 거치 불균형 해소를 위해 ‘집중관리대여소’ 330곳을 운영하고, 과다·과소 대여소 이용 시민에게는 100마일리지씩 적립해 재배치 참여를 유도하고 있다.
여장권 서울시 교통실장은 “지난 10년간 따릉이는 시민의 이동과 여가를 모두 책임지는 생활형 교통수단으로 자리 잡았다”며 “앞으로도 안전하고 편리한 공공자전거 서비스를 위해 지속적인 혁신을 이어가겠다”고 말했다.